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金鹰基金樊勇长期看好新能源车行业

发布时间:2021-10-18 21:59:51 阅读: 来源:砂磨机厂家

金鹰基金樊勇:长期看好新能源车行业

一个冬日的午后,记者在上海陆家嘴见到了金鹰基金的成长股投资达人:樊勇。尽管今年以来所管理的部分产品业绩在同类排名居前,但憨厚、直爽的樊勇并没有因此背上“包袱”。

“我偏向左侧交易,看重预判的效果。也许很多人会根据经济大环境去判断明年整体的投资机会,但我更倾向于寻找成长股中的优质标的,自下而上挖掘出尚未被发现的价值类公司。”樊勇表示,目前会小幅降低高估值部分的仓位,用以配置安全性更高的公司,以平滑净值波动。

“今年光伏、新能源车、半导体等成长板块涨幅较大,这些板块的高估值需要消化。明年市场对成长股不会像今年这样友好,创业板或许会有一波比较明显的调整。”樊勇直言。

樊勇之所以调仓,并非看空新能源车等成长标的,而是因为时间成本偏高,调仓可以减少短期波动带来的风险。从樊勇所管理产品的持股集中度来看,十大重仓股占比较大,深入研究、重仓持有的风格较为明显。“只有弄懂一家公司,才敢重仓买、长期拿。如果不是真的研究透,就只能赚跟风的钱。”他说。

樊勇长期看好新能源车行业,认为新能源车行业正处于5至10年的大发展周期中,明年随着海内外经济复苏和更高性价比车型的推出,新能源车销量将高速增长,当前偏高的估值1到2年里就能被业绩消化掉。

“新能源车中游行业的价值最值得关注。”樊勇表示,除此之外,在产业研究上,还需要准确把握市场预期,提前预判行业的基本面拐点和边际变化,明年新能源车产业链的结构性变化也值得关注。MarkLines数据显示,目前全球新能源车渗透率只有3%,但在欧美重点地区,渗透率超过了10%。樊勇表示,这一方面体现了新能源车的高成长性,另一方面,由于汽车总销量保持稳定,意味着传统车在这些地区销量下滑近10%,而这一趋势不可逆转。为此,传统车企将加速转型,避免被淘汰。因此,明年传统车企和造车新势力将同时发力,促进新能源车行业发展。优质的电池供应链和核心零部件标的将变得稀缺。此外,明年磷酸铁锂和高镍供应链也是重要的增长方向。

“我是基于产业周期和盈利周期做投资的,在产业逻辑没有变化的情况下不会大幅调整投资结构,这会违背我成长型基金的投资初衷,引发风格漂移。”樊勇表示。

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