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今年计划投资2530亿芜马亿吨组合港年底可建成我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 09:41:15 阅读: 来源:砂磨机厂家

今年计划投资25-30亿 芜马亿吨组合港年底可建成_我的钢铁

记者昨日获悉,在去年水运基础建设完成近24亿元的基础上,安徽省今年计划再投25至30亿元打造一批水运重点工程;若顺利实施组合,“芜马组合港”最快可在今年底成为亿吨大港,成为我国内陆首个亿吨大港;我省将以芜申运河安徽段试点开展航道(船闸)收费。

合裕线将成合肥“水上高速路”

据省地方海事局蒋同富局长介绍,今年计划完成投资25亿元,争取30亿元,打造一批水运重点工程。今年将开工兴建阜阳船闸、巢湖复线船闸及沙颍河航道整治、合裕线航道升级改造、阜阳港颍州港区、芜湖港锚地等项目,加快芜申运河安徽段、合裕线裕溪复线船闸、浍河蕲县船闸、马鞍山人头矶港区、马鞍山港小黄洲锚地、合肥港综合码头等在建工程建设。其中,合裕线航道升级改造后,千吨级船舶就可全年直入合肥,成为真正意义上的合肥水上高速通道。

航道收费将在芜申运河试点

根据省政府通知,要开展航道(船闸)收费和岸线有偿使用试点工作。蒋同富介绍,航道是公益型事业,本由政府投资,为了加快建设,经过交通部批准,我省对航道开展试点,类似于“高速公路收费还贷”的模式,探索贷款建设、收费还贷、滚动发展的航道(船闸)新路子,首先将在芜申运河开展收费航道试点。

芜马组合亿吨大港有望年底建成

据透露,我国内陆首个亿吨大港最快有望今年年底在我省出现。省地方海事局蒋同富局长介绍:“去年芜湖港货物吞吐量突破5万吨,马鞍山港货物吞吐量突破4万吨,若顺利实施组合,今年年底就可能实现亿吨大港。”

据了解,芜湖港和马鞍山港水路距离相差48公里左右,两港不仅位于长江黄金水道沿岸,还是我省水运靠近长三角地区的“第一方阵”。马鞍山港深水岸线已用尽,但芜湖港还有大量深水岸线可供发展。目前港口整合规划正在设计中,年内可展开。目前我国共有12个亿吨大港,但这些亿吨港全部位于沿海地区,芜马组合港建成亿吨大港将成为我国内陆首个亿吨大港。(来源:安徽商报)

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